淮安公交绿色革命：新能源占比99.6%领跑全省，低碳转型重塑城市出行

　　淮安市的城市公共交通体系正迎来一场“绿色革命”。截至2025年5月，这座被交通运输部列为全国低碳交通运输体系建设试点的城市，新能源公交车占比已达99.6%，相当于每100辆公交车中仅有不到1辆传统燃油车，这一数据不仅领跑全省，更让“尾气排放”成为淮安公交系统的过去式。

　　从试点到全覆盖：一场历时四年的绿色转型

　　回溯2021年4月，《淮安市创建绿色出行城市实施方案》的出台，为这场变革按下加速键。方案中“常规公交提质”与“新业态发展”等十大行动，如同十根手指协同发力——从公交专用道成网到慢行环境治理，每一项都直指“低碳出行”的核心目标。而动态监测机制的引入，则将乘客满意度、早晚高峰公交运行速度等指标转化为“绿色成绩单”，让改进方向有据可依。

　　500辆比亚迪新车的“绿色使命”

　　今年，500辆比亚迪纯电动公交车陆续抵达淮安，它们延续了标志性的绿色车身，却藏着更先进的“心脏”。这批车辆如同“移动的空气净化器”，以零排放特性每年可减少约1.5万吨二氧化碳——相当于种植8万棵树全年的碳吸收量。配套充电桩的加紧安装，则像为城市插上“绿色充电宝”，确保这支新能源车队随时满电待发。

　　99.6%背后的民生账本

　　1947辆新能源公交车的规模，不仅是数字的跃升，更重塑了市民的出行体验。电动公交的噪音比传统车辆降低30分贝，相当于“从闹市街头瞬间切换至图书馆”;而政府同步推进的“公交站台便民化”改造，让候车亭成为配备实时电子屏的“出行管家”。对于公共交通管理者而言，新能源车队的维护成本较燃油车下降40%，这笔“经济账”与“生态账”实现了双赢。

　　政策东风与市民共治的合力

　　近期发布的《新能源城市公交车及动力电池更新补贴政策详解》，为淮安提供了新一轮资金支持。政策中“动力电池更换补贴”条款，直接延长了车辆服役周期，避免“电池退役即整车报废”的浪费。而市民的参与同样关键：通过“绿色文化宣贯”行动，许多乘客自发成为“低碳出行监督员”，在社交平台分享公交提速、班次加密的直观感受。

　　未来之路：从“全覆盖”到“全场景”

　　当新能源公交车实现物理意义上的全覆盖后，淮安正将目光投向更深层的“绿色出行生态”。公共自行车网点与公交站点的“无缝接驳”，让最后一公里同样环保;早晚高峰专用道上的电动公交，平均时速提升至25公里，比私家车通勤更高效。这座苏北城市证明，公共交通的绿色转型绝非简单“换车”，而是一场关于城市治理智慧与市民生活品质的全面升级。