淮安涟水国际机场T3航站楼主体结构封顶

　　长三角北翼空港枢纽迈向2000万级吞吐量

　　2025年5月10日，淮安涟水国际机场三期扩建工程迎来关键节点——T3航站楼完成主体结构封顶，标志着该机场向着年旅客吞吐量500万人次的目标加速冲刺，并为远期2000万级枢纽建设奠定基础。新建航站楼预计2026年6月投运，届时机场保障能力将提升至现有水平的3倍。

　　智能航站楼彰显设计创新

　　T3航站楼建筑面积8.3万平方米，采用三大前沿设计：

　　立体交通枢纽‌：地下直连规划中的市域铁路S2线，实现“航空+轨道”15分钟进市区

　　智慧服务系统‌：配备60台自助行李托运设备和AR实景导航屏，值机效率提升40%

　　绿色建筑技术‌：屋面光伏发电系统年供电量达280万度，可满足航站楼20%用电需求

　　项目同步建设12个E类停机位，可起降波音787等宽体客机，填补苏北地区洲际航线保障空白。数据显示，2025年1-4月机场旅客吞吐量已达182万人次，同比增长57%，全年有望首破500万大关。

　　双跑道时代开启扩容引擎

　　机场三期工程包含多项核心基建：

　　西跑道扩建‌：新建3600米跑道与现有跑道形成独立运行双跑道系统

　　货运能力升级‌：新建5.3万平方米货运仓库，跨境电商货物处理效率提升70%

　　交通联动网络‌：配套建设机场东路高架，实现航空与高速路网“10分钟接驳”

　　在施工现场，中建八局项目经理透露：“T3航站楼钢结构屋面采用3D扫描机器人定位，1.2万吨钢构件安装误差控制在3毫米以内”。扩建完成后，机场货邮吞吐能力将跃升至25万吨/年，助推淮安临空产业集聚。

　　临空经济激活区域发展

　　空港能级提升带来显著溢出效应：

　　产业招商突破‌：2025年新签约普洛斯智慧物流、大疆创新无人机测试基地等12个亿元项目

　　跨境贸易增长‌：国际快件监管中心投用半年，跨境电商交易额突破15亿元

　　就业岗位扩容‌：预计T3投运后将新增地勤、货运等岗位2000个

　　淮安市空港产业发展办公室表示，三期工程全面竣工后，机场将形成“双跑道+三航站楼”运营格局，2035年旅客吞吐量预计突破1000万人次，成为长三角北翼综合性航空枢纽。此次扩建为淮安建设“轨道上的机场城市”注入新动能。